即決!新品未使用☆スバル サンバー(TT.TV.TW.KS.KV)用 イグニッションコイル☆22433-KA581☆プレオにも流用可☆レターパックプラス(箱無し 本体のみ/600円)発送可!☆期間限定出品！☆スバル純正ではなく、日立製(MADE IN JAPAN)となりますが、こちらは、改良版です！以前 販売されていたものは、コア部分(鉄心)が純正品と比べてやや薄い(耐久性に疑問があった)と指摘された事がありましたが、画像 4(向かって右側が私ども所有のスバル純正 プレオ用イグニッションコイル)を見て頂ければ分かりますが、純正品とほぼ一緒の厚み大きさに改良されています。まさに純正品と遜色ないと思います。愛車のリフレッシュに！【特徴】『加速時に回転が上がらなかったり、息継ぎのような音がする』『アイドリングが不安定になったり、止まったりする』『バッテリーやオルタネータが正常なのにエンジンがかかりにくい』こんな症状が見られたらイグニッションコイルの不具合の可能性あり！イグニッションコイルとはバッテリー電圧を点火プラグの火花放電に必要な数万ボルトに昇圧する装置です。イグニッションコイルは、巻数が異なる一次コイルと二次コイルから構成されており、バッテリー電圧によって一次コイルが磁界を発生させ、この磁界によって二次コイルに数万ボルトの誘導電圧を発生させます。※ISCバルブ不良(カムクランクポジションセンサー不良等でも)でも、上記のようなエンジン不調に似た症状が出ます。他の部品不良が原因の場合は、当たり前ですが イグニッションコイルのみ交換してもエンジン不調は改善しません。ですので、素人判断の場合は故障部分(故障部品)を見極めるのは難しいかと思いますので、よくご検討頂き、ご購入に関しましては自己責任でお願い致します。※チューニングショップの方から お知恵を頂き、プレオにも流用可能という事で、出品物と同じIGコイルを長期間ではありませんが、私どものプレオ(RV1/標準装備されている純正品番22433KA560)に流用して動作上 問題ない事を確認しております。流用する場合は、ブラケットからIGコイル自体を外し、IGコイル自体のみを移植する形になります。プレオに取り付ける際はサンバーのブラケットに取り付けされているのとは逆(二つのIGコイルを左右入れ替えて取り付ける)になり、プラグコードを接続する順番は向かって右側から 32 14(サンバーブラケットに取り付けられている並び)→14 32(プレオ標準装備されているIGコイルでは1423)になります。スバル純正のプレオ用IGコイルは高額(値上がり中)なので、新品で尚且つ価格を抑えたい方は、比較的 安価なこちらで代替(流用)できるかと思います。ただ 流用に限らず、サンバーに取り付ける場合でも 車整備のスキルがなければ壊してしまいますので、ご自身の車の純正品番等をよくご確認頂き、あくまでも取り付けは自己責任でお願い致します。サポート等は一切できませんので、ご了承下さい。スバル 主な適合純正品番: 22433-KA581【セット内容】・ブラケットにIGコイルが接続された本体・注意書 兼 保証書(無記名)・元箱(撮影の為 開封/擦れ僅かな破れ等傷みが有る場合があります)※お送りする商品は、画像にあるセット内容のみになります。※補償なしの配送手段を選択された場合は もちろんの事、新品未使用となりますので、配送後の返品返金補償等は お受けできまんので、その点 ご了承の上 ノークレームノーリターンで宜しくお願い致します。支払い方法はYahoo! かんたん決済発送は、基本的には ゆうパック 60サイズを予定しています。ゆうパック(最小60サイズ)ですと、送料が 880円(関東圏)～となります。他の補償有りの配送方法を、ご希望の場合はお申し付け下さい。対応致します。※箱無し(本体＆注意書 兼 保証書のみ/プチプチ梱包)でよければ、レターパックプラス(全国一律 600円/追跡番号有り/手渡し配達/補償無し)での発送も可能です。（2024年 10月 14日 9時 40分 追加）※たくさんのアクセス＆ウオリス登録 ありがとうございます。スバル純正の22433-KA581(定価 17490円/税込)の新品は値上がり中で高額になっております。比較的 安価な日立製のこちらも新品未使用となりますので、どうぞ ご検討宜しくお願い致します。※旧 IDは、meimu781 (評価1845/99.9％の良い評価) になります。訳あって、こちらのIDで出品しております。https://auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=meimu781 のURLにアクセスして頂ければ、私どもの旧 IDの評価履歴が見れますので、参考にして頂き、ご検討宜しくお願い致します。