Falcon shaft AIR を未使用のまま即抜きし、ユーティリティ専用シャフトアッタスEZ370ー65 (フレックスSR)に差し替えました。ラウンドで2回使用しましたがヘッドは傷や擦れ等は肉眼では確認出来ません。アッタスシャフトはノーカット品をヤフオクにて中古で購入し、新品のエリートグリップ(CX46バックライン有)を入れてあります。シャフトも大変綺麗です。未使用の純正シャフトもお付けします。(剥離部分の接着剤の除去、クリーニングしてあります。)ヘッドカバー未使用、未開封《ポイント》純正シャフトは外す前に振動数を測定しましたが227cpm(10枚目画像)と非常に柔らかく、シニアや女性が使うぐらいの硬さでした。逆にEZ370ー65Sはメーカーラインナップとしてありましたが、想定振動数が280前後と極端に硬くなり、3Wや5Wと硬さが逆転してしまいます。4大カスタムシャフトメーカーの6S、7S等のドライバーは260cpm前後なのではるかに硬くなってしまい、クラブの硬さのフローが出来ません。その為、EZ370ー65SRをノーカット品(チップ、バット加工無し)でリシャフトし、43.5インチに仕上げました。硬さ263cpm、バランスもD2と絶妙なスペックに仕上がりました。最近のミニドラブームの中で一般的なドライバーのシャフト先端径より、唯一、このミニドラだけが太い、ユーティリティ用の9.5mm(0.37インチ)を採用、ユーティリティやアイアン感覚でしっかりと叩いて振り抜ける他社にないミニドラです。ティーオリーブのYouTubeで特集をしていたので購入し、カスタムしました。出品の理由はいつも行くホームコースはトリッキーなホールが多く、ドックレッグや距離のないホールで使おうと思っていましたが買ったばかりのAIスモークトリプルダイヤと飛距離が殆ど変わらないぐらい飛んでしまい、ドライバーでは大き過ぎる…という使い方が出来ませんでした。本当によく飛びます。方向性も非常によく、球も楽に上がります。ドライバーが長過ぎて苦手な方は短尺で通常のドライバーと飛距離で遜色ない本品を是非、お使いください。※下記、当方のDIYゴルフ工房で実測したデータとなります。長さ:43.5インチ(60度法)重量:319.7gバランス:D2振動数:263cpmキャスコ ufoキャスコ ゴルフ UFO AIR D by POWER TORNADO ドライバー Falcon shaft AIR シャフト 2024モデルブランド：kasco