TZR250 1KT書類付実動車になります。年式の割にほぼ錆もなく、38年前の車体にしては程度は良いと思います。今や希少な2サイクル。パラレルツインの気持ち良い音・加速、現行車にはない味があります。車重も軽くとても軽快です。外装は傷や割れなど多少あり。色あせなどヤレも見られますが大きな破損はありません。自分はピカピカなレストア車よりヤレた当時物感がある方が好みなので外装はお好みで仕上げてください。タンク内はコーティングされていて、見える範囲にサビはありません。エンジンは腰下までバラし、マニュアルを参考に測定・チェックをし、クランクシールなどシール類・ガスケット諸々交換しました。ピストン、ヘッド、YPVSはバラしカーボン掃除済み。シリンダーはホーニングも残っていて致命的な傷はありませんでした。サービスマニュアルを参考にクランククリアランスやピストンリングなどできる限り測定し、規定値内の物は再使用しております。整備中の写真もアップしたので参考にしてください。走行距離はメーター読み約19500km。書類有り。鍵は1本でメイン・タンク・シート全て回ります。始動はキック1、2発で、アイドリングから上までスムーズに回ります。2ストらしい加速を味わえます。ハンドルストッパーの傷みはなく、キャブもノーマルセット、エアクリのブタ鼻が残ってるところなどから荒くは扱われてない個体だと思います。このまま乗るもよし、改造などのベース車にも如何でしょうか。入手後ひと通りチェックをし、気になるところは交換や整備・塗装しました。作業内容クランク・ウォーターポンプ・オイルポンプなどのシール交換各ガスケット交換各部クリアランス測定・点検YPVS オーバーホールバッテリー新品交換　充電済みプラグ交換エアエレメント交換ミッションオイル交換クーラント交換クラッチレバー新品ヘッドライトバルブLED PIAA製へ交換キャブ清掃　MJ230 SJ20 ニードル2段　PJエア1.4FフォークOH ダスト・オイルシール交換　　　　　　　ヤマルーブG10 油面104mm前後ステンメッシュホースニッシン別体マスター14mmヤマハブレンボ4pot前後キャリパー ピストン揉み出し・研磨ブレーキオイル交換オイルポンプ調整・シール交換マフラーガスケット交換ステムグリスアップ・ベアリングレースは傷んでいたため交換灯火類全てOK、ホイールベアリングOK、ブレーキ引きずりなし、パッド前後残量有り。タイヤ 前後TT900GP 2023年製造9部山。引渡しは直接引取りか陸送会社、都内近辺に限りトランポにて配送(別途)も可能です。ご不明な点は質問からお願いします。現車確認も可能です。落札後のキャンセルは受け付けません。商品説明ご納得の上入札お願いします。古いバイクになりますので理解ある方のみでお願いします。当方素人のため見落としもあると思います。現車優先でお願いします。不安のある方は入札しないでください。完璧を求める方はバイク屋さんで購入してください。よろしくお願いします。