基盤不良や破損で使用できなくなっていたものを、社外品の修理用基板に交換しました。社外品の交換用基板ですが、全てのセルを監視し温度感知も行うタイプですので、純正基盤と同じように使用できます。交換用基板には過電圧保護・過負荷保護・過熱保護といった保護機能があります。セルバランス調整とバッテリー容量の計測も行っています。バッテリーセルは純正品のままで、各セルの分解は行っていません。定格6Ahのバッテリーですが、中古でありながら5.47Ah、5.40Ah、5.41Ahもあるので外装に傷があっても中身はとても良品だと思います。当方が行った作業です。・ 外装内装を可能な限り清掃・ 基板の交換と、純正基盤と同じように防水、防塵処理・ バッテリーセルバランス調整（各セルの電圧差は±0.01V程度まで）・ バッテリーの実容量計測・ マキタ純正充電器DC18RC（電源コードより2016年製）、DC18RB（同じく2007年製）にて充電可能を確認・ マキタ製インパクトドライバーと、社外品インパクトレンチでの動作確認・ 純正基盤のバッテリーと比較して純正充電器での充電中に差異があるかを監視し、同じように充電している事を確認画像についての説明です。・ 画像1～5：外観です。マーキングはテープに書いて貼っているだけなので剥がせます。・ 画像6：充電中と充電完了後です。当方がDC18RCに取り付けた電圧電流計ですが、それぞれ9Aで充電できているのが確認できます。また、バッテリーの残量表示が4点灯しているのも確認できます。・ 画像7～9：放電にて容量計測完了時です。実際に消費した電力量の98.6Whを定格の18Vで割るとバッテリー容量は約5.47Ah、97.2Whを定格18Vで割ると5.40Ah、97.4Whを定格18Vで割ると約5.41Ahという事になります。・ 画像10：画像は使いまわしですが、セルバランス調整中です。基板の主要部品に防水・防塵コーティングをしているのが分かります。※ 重要・ このバッテリーの使用により生じた火災や事故の責任を当方は一切負うことはできません。自己責任にてご使用ください。・ マキタはほとんどの製品やバッテリーに保証を付けていません。同様にこの出品物にも保証はありません。・ 当方の動作確認環境において使用は全く問題ありませんが、全ての電動工具や充電器（特に互換充電器）が問題なく使用できるかどうかは当方には分かりません。・ 12Aもの大電流で充電する純正充電器DC18RFは使用しない方がよいと思います。個人的には純正バッテリーであっても12Aは充電時間短縮だけがメリットで、バッテリー自体にはメリットが一つも無いと考えています。・ リチウムイオン電池はフル充電に近いほどバッテリー劣化が進みますので、保管時や商品発送時は50～60％程度まで電圧を下げています。商品受け取り後は必要に応じて充電してください。・ オークション終了後の梱包直前にも再度動作チェックをします。万が一、到着後に使用できないなどのトラブルが発生した場合は、おてがる配送のお見舞い制度をご利用ください。これは落札者様側での手続きとなります。発送はおてがる配送ゆうパックを利用します。サイズは60サイズです。以上をご納得いただいた上で、ノークレーム・ノーリターンをご了承くださる方のみご入札なさってください。新規IDによる嫌がらせ落札がありましたので、新規IDによる入札及び落札は問答無用で落札者都合による取り消しを行います。また、評価数が一桁台の方や評価内容が著しく悪い方、評価にていたずら入札を行ったことが分かる場合なども同様の対応を行います。