ご覧頂きありがとうございます。ヤマハ マジェスティ125FI 2007年式 最終型　実働 73200km の出品です。車体番号LPRSE27107A15※※※※ 2014年にSOXにて中古購入し、本日まで大切に乗っていましたが、車両乗り換え予定の為、出品致します。過走行ですが、晴れの日は年中通勤で使用していましたので、機関良好です。走る、曲がる、止まる、始動性全て問題ありません。寒い朝もセル一発始動です。オイル交換は必ず1000km～1500kmで交換してきまして、数回に1回はワコーズのフューエルワンで燃焼期間を洗浄していますので、エンジン内部は綺麗に保てていると思います。タイヤはフロント8分山、リア4分山程度だと思います。写真を参照ください。趣味でカスタムパーツをコツコツ集めて装着しており、全て取り付いた状態でお譲り致します。中には今では中々入手が難しい部品もありますので、部品取りとしても使えるかと思います。是非ご検討ください。下記、カスタム部品の一覧です。・ヨシムラ　サイクロンマフラー・メッキハンドルポスト・バーハンドル・バーハンドル化に伴うハーネス延長（15cm)・グリップヒーター　強弱切り替えスイッチ付き・電圧計・ミツバ　アルファーホーン（ユーロサウンド）・ナポレオンミラー・ナックルガード・アルミ波板ステップ・DCR製エンジンハンガー・マグザム純正リアサスペンション・HID屋製LEDヘッドライト・スモークカラースクリーン・LEDテールライト・フェンダーレスキット・インジェクションコントローラー・プラグコード交換・リアタイヤサイズUP(130/70/12→140/70/12)・タイヤ：front IRC SCT-001、rear DURO DM1017※写真でドライブレコーダーが取り付いていますが、こちらは取り外しさせて頂きます。メンテナンスも随時行ってきまして、マジェスティ125で良くある故障のシリンダーヘッドのオイル漏れや、燃料ポンプの故障も経験し、全て対策品に交換済です。最近のメンテナンスとしては、今年バッテリー交換、昨年プラグ、プラグコード交換、一昨年にウエイトローラーと強化ベルトの交換を実施しました。上記は一例です。記録簿的にいつ整備したかを記録していますので、ご希望でしたらご落札者様にお渡し致します。過去2回程転んでおります。フロントカウルは社外新品に交換、リアカウルは中古品に交換しております。マフラーに擦り傷あります。ぱっと見は綺麗な状態ですが、良く見ると小傷が多いです。カウルの取り付け部に一部割れがありますが、走行には支障ありません。シートに破れがあります。オイル漏れ、水漏れはありません。未塗装樹脂に白ボケ広範囲にあります。コンディション維持の為、走行距離は少し伸びます。取扱説明書付き。イモビライザーキー2本（純正1本、コピー1本）鍵1本でイグニッション、燃料タンク、グローブボックス開閉に使えます。（イモビライザーキーのコピーは高価なので、お買い得です！）古いバイク、過走行ですので、外観のダメージは相当にあるとお考え下さい。写真を多く掲載しますので、良くご確認ください。カスタムパーツを外した時に取り外した純正部品を多数保有しています。ご希望でしたらご落札者様に全て差し上げます。以下、純正部品の一部です。・マフラー・ハンドル・フェンダー・エンジンハンガー・リアサスペンション・リアテール・タイヤ＆ホイール前後セット（ブレーキローター付き）・サイドステップカバー・ハンドルスイッチボックスその他小部品お引き取り方法について、直接引き取り頂けるとありがたいですが、発送も可能です。発送の場合は、ドアtoドア、もしくはドアtoデポで発送します。送料の詳細をご希望の方はご質問ください。純正部品のお渡しは、直接引き取り可能な方限定とさせて下さい。現車確認可能ですが、平日は19時～21時の間とさせて頂きます。土日でしたら昼間の対応も可能です。埼玉県行田市からの出品です。ご落札、ご入金確認後に廃車手続きをします。なるべく早く手続きするつもりですが、少しお時間を頂く事をご了承願います。自走でご帰宅可能です。その場合はご入金確認後に書類を郵送します。現状引き渡しになりますので、お渡し後のクレームはお受け出来ません。嘘偽りなく記載していますが、当方素人ですので、見落とし等ありましたら現車優先とさせて下さい。数回メッセージのやり取りがあると思いますので、日本語が分かる方でお願いします。気になる事がありましたらご質問下さい。よろしくお願いいたします。xagrx