**現在のチューニング効果に不満な方は、このチャンスに是非お試し下さい** **ガソリン高騰対策をお考えの方にも絶好の導入チャンス****現在、アーシングを施している方も是非ともこの一本のアーシング革命を追加してみてください****更なるチューニング効果をお考えの方にも絶好の導入チャンス**●走りが見違えるのはもちろん、計算すればすぐ判る原油高克服の理由●すぐに元が取れる低価格●年間数千円～数万円節約も夢じゃない■アーシング革命PROは■ ● 対応車輌は　国産車：外車：二輪車● 特殊コアにより、たった一本のアースポイントで７～８ポイントアーシングポイントに匹敵する画期的な製品です。 ● たった一本でも凄いが複数本装着でもっと凄い効果が期待出来ます。 ● ７～８ポイントアーシングでも除去出来ないノイズ除去を可能にした現行アーシングの　　常識を打ち破った画期的な未来型アーシングシステムです。 ● アーシング革命PRO複数本数装着で更に高い効果が期待出来ます。● エンジンルーム以外にバッテリーが乗っている車輌に関しては、エンジンルーム内で　　の配線【エンジンブロックから、ボディー】で高い効果が期待できます。 メルセデスベンツ：ＢＭＷ等の車両で「高いが有り」のインプレッションも多数頂いております。 効果の検証は弊社ＨＰアーシング革命インプレッションサイトで御確認出来ます。 ■装着の効果は■全域でのトルク・パワーの向上アイドリングの安定アクセルレスポンスの向上スムーズなエンジンスタートエアコン動作時のパワーダウン減少オートマチック車の変速ショック減少街乗り～高速走行での燃費の向上ヘッドライトの照度アップカーナビ液晶画面のクオリティアップアーオーディオ音質のクオリティアップバッテリーへの負担軽減寿命は半永久■厳選されたパーツは■ ● コアには フェライト系、オーステナイト系、パーマロイ等の中から厳選されたコアーを用いることにより革命的なアーシングケーブル「アーシング革命」が出来上がりました。 1：使用コアはヤフオクや他社類似品で最近多く見られるコア付ケーブルのコアとは性能が異なるものです。 2：よく見かけるPC用：カーオーディオ用のコアー等とは異なる物ですので類似品にはご注意下さい。 ● ケーブルには 耐熱シール・OFCパワーケーブルにより通電効率アップと直流抵抗を下げる事を可能にしました。 ● 端子には 端子には接触抵抗ならびに接触面の腐食を考慮し錫メッキ端子を採用しました。 ●コアカバーは 耐熱樹脂（ポリカーボネート　145℃）を採用。良く見られるワンタッチのコアに使われている樹脂耐熱温度は60℃～70℃程度とエンジンルーム内装着には超危険です！ ■アーシング革命PRO■ ●対応車輌 国産車/外車（二輪車：四輪車） ●ノイズ吸収用特殊コアー 2ポイントインサート（2個） ●接続端子サイズ 片側圧着端子6ｍｍ：片側圧着端子8ｍｍ（錫メッキ） ●ケーブル アーシング用 　OFC：耐熱：AWG 8G（約8.3sq）　標準1.0ｍ ●付属品 結束バンド　　取り説