！★注意：【コック本体の出品ではありません】勘違いの無い様に★【長文となります全文・全内容を熟読・御理解・御了承いただける方のみ宜しくお願いします】★特に注意：【商品は「ＦＺ４００Ｒ・ＦＺ４００Ｎ 「型式４６Ｘ」-「１９８４年～１９８７年モデル」専用品】★【適合コックアッセンブリ-画像表示済】注意：【商品不適合の場合-不適合コックです】-【商品不適合による（キャンセル・返品・返金）対応しません」】注意：【「正確な車両情報把握」と「正確な適合確認」が必須」】注意：【商品は「標準から仕様変更あります」】【ヤマハ】ＦＺ４００ＲＦＺ４００Ｎ｛１９８４年～１９８７年モデル｝｛型式４６Ｘ｝★【ヤマハ出荷時-標準装着ヤマハ純正フューエルコックアッセンブリ１に適合】【上記に取付確認済】（画像参照）★特に注意：【ヤマハ出荷時から仕様変更を受けた車両には不適合】注意：【「仕様変更による-不適合事例を確認済」-「現装着コックによる適合確認を最優先してください」厳守願います】注意：【画像コックは商品ではありません】注意：【コック本体の出品ではありません】勘違いの無い様に【フューエルコック-リビルドＫＩＴ-Ｂ２】【新品】【1set】の出品【セット内容下記】①コックジョイントリング【１個】（ＴＧ純正）②コックボディ内部パッキン【１個】（ＴＧ純正）③コックボディ内部シール【１個】（ＴＧ純正）④コック-ダイヤフラム先端部Oリング【１個】（ＴＧ純正）⑤コック取付スクリュ部プレートワッシャ【２個】（アップグレード・日本製）★セールスポイント：【標準パッキン・ＴＧ純正部品】-【日本製】★【上記部品を交換し「ダイヤフラム損傷がない条件でコックアッセンブリ１の再使用を目的」とする】【即決価格】★【アドバイス】-【３０年に１度の修理作業】-【高シール性・高品質・高信頼性】-【正確な修理の完遂・商品選択に失敗しない様・標準パッキン・ＴＧ純正部品・日本製の当商品をご用命ください】＜模倣商品使用実体験による個人的見解：模倣コック・模倣パッキンに製品精度・品質・耐久性はありません＞★★｛アピールポイント｝＜作業の一番キモとなる部分＞【落札者様には商品発送時＜最新版＞＜ＦＺ４００Ｒ・ＦＺ４００Ｎ専用＞＜見本「ダイヤフラム部Oリング受側ボディ表面修正」-詳細作業手順URL公開＞します】（あくまでも見本・参考です）★【部品交換時の注意点】-【商品とコックボディ摺動部にシリコングリスを塗布し組付願います】（注意：グリスは付属しません）★【トラブル防止下記明記する】-【クレーム対応しません】①【「コックボディの腐食・損傷・磨耗が使用限度を超えた場合」は「修理不可能」】②【コックボディの状態により「燃料漏れ完治しない場合を確認済」】③【出品商品はあくまでも補修パーツです】-【燃料漏れ完治を保障しません】④【燃料漏れが完治しない場合は「使用限度を超えた コックボディです」】！★｛適合コック詳細に明記済【購入意思の無い情報入手と判断した場合】-【商品の寸法】-【～に取付可能ですか？～に適合ですか？】-【商品以外の～ありますか？】の質問には回答しません｝注意：【すべての質問に回答するわけではありません】ノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセル・ノーサポートをご理解いただける方のみ入札宜しくお願いします｛個人的行事・仕事の事情・金曜日・土曜日・日曜日・祝日・年末年始・ゴールデンウイーク・お盆休み は【連絡】-【入金確認】-【発送】が遅れる場合あります｝商品内容・商品代金・送料・発送対応を御理解いただける方のみ宜しくお願いします★【落札後の対応について】｛落札と同時にヤフーからの落札通知メールに【１回目の連絡文】として「取引進行方法・連絡対応・発送対応・注意事項・出品者情報ー詳細明記済」熟読・御理解・御了承いただき「かんたん取引進行願います」｝★｛商品破損がない様に留意した規定内商品保護梱包します｝★特に注意：【ミニレター・定形郵便・スマートレターは「追跡伝票番号（お問い合わせ番号）ありません」-「発送記録が残りません」-「不達補償ありません」-「到着日確約できません」リスク御理解・御承知ください】★｛出品中の【高性能シリコングリス】と同梱包可能｝同時落札し「まとめて取引依頼」願います