はじめに商品落札後、落札者手続きに時間が掛かる方、評価の著しく悪いが目立つ方、半年以内の評価に受け取り通知をしないような内容が含まれている方との取り引きは行っていませんので入札頂きましても削除の後、ブラックリストへ登録させて頂きます。また落札者手続き、ご決済は商品落札後24時間以内に可能な方で、商品配達後は速やかに受け取り通知を頂ける方との取り引きを希望としている為、上記を守れない方との取り引きは評価とブラックリストにて対応させて頂きます事をご理解下さい。あらためましてアクセス頂き有難う御座います。ホンダのエイプ50、AC16E-102から始まる7桁の番号があるキャブレター車の実動カスタムエンジン、中古OHベース現状優先品の出品になります。あまり綺麗なみてくれではありませんが、圧縮も充分感じられて調子は良いエンジンでした。仕様につきましては判る範囲で武川のシリンダーとヨシムラのカムシャフトぐらいでオイルポンプや強化クラッチなどは確認出来ておりません。車体に載せてあった頃はヨシムラのTM-MJM24のキャブレターとオイルクーラーが取り付けされていたので恐らくクラッチカバー内の強化パーツは入っているかと思いますが当方が組んだキットではないので不明とさせて頂きました。夏前に車体から取り外す前には充分圧縮もあり、煙吐き、派手なオイル漏れや異音など特に不具合など感じられませんでしたが、走行距離なども不明な為、知識ある方のOHベースなどを前提とお考え頂ければ幸いです。尚、各部オイルシールや点火プラグなど最低限の消耗品も交換が前提とさせて頂きますのである程度ご自身でメンテナンス出来る方以外は安易に入札や質問などはご遠慮下さい。何キロ出ますか？などの質問も同様です。また、画像のエンジンスタンドは付属致しませんが、遊びでブラスト仕掛けた純正ハンガーやサビたキックアームやシフトペダルは付属します。発送につきましてはエンジンオイルを抜いてプラ製のコンテナをベースに転がらないように梱包してクロネコヤマトさんの送料着払いにて発送させて頂きますが、送料などの質問については発送手続き完了後まで当方も判らないので質問頂きましても回答出来ません。出品前に軽い程エアブロー程度の事しか施していない為、サビや傷、何だかわからないような汚れなど御座いますので何かしらのメンテナンスが必要な状態とあらかじめご理解下さい。このような状態ではありますが、必要な方に上手くご活用頂ければ幸いです。こちら大変古い中古のカスタムエンジンにつき、あくまでもOHベースの現状優先品とご理解頂き、落札後の保証やキャンセル。クレーム、返品返金には対応出来ません。商品発送はクロネコヤマトさんの送料着払いにて配送させて頂きますが、商品配達完了後24時間以内に受け取り通知を頂けない場合は評価にて反映させて頂きます事をご理解下さい。