【急カーブ対応可】 KATO D61-1号機 北海道転出前 開放キャブ仕様

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【急カーブ対応可】 KATO D61-1号機 北海道転出前 開放キャブ仕様こちらはkato製d51をd61 1号機にディテールアップしたものです。d61を作成する為には、d51に2軸台車を履かせる必要があります。しかし、そのまま2軸台車を取付けた状態でカーブを通過すると、キャブ下配管が干渉し、脱線してしまいます。そこで従来は、配管自体を取り外したり、カーブ通過半径を広げる必要がありました。しかし今回のd61 1号機では、ディテールを維持したまま、急カーブにも対応できるように専用のパーツを作成し、取り付けております。又他の部分に関しても、ベースがkato製なので完成度は、マイクロエース社のd61よりも高いものになっています。動作やライト等も良好なのを確認済みです。入札お待ちしております。

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